集装袋全称柔性集装袋，也称为大袋、吨包装袋，

吨袋是一种柔软、可曲折的包装容器，

吨袋是由可折叠的涂胶布、树脂加工布及其他软性材料制成的大容积的运输袋。

一般是以聚丙烯或聚乙烯为主要原料，经挤出成膜、切割、拉丝，再经编织、裁切、缝制而成。采用这种包装，不仅有利于提高装卸效率，特别适宜于散装粉粒状货物的包装，有利于促进散装货物包装的规格化、系列化，降低运输成本，而且还具有便于包装、储存及造价低等优点。

特别适用于机械化作业，是仓储、包装、运输的理想选择，可广泛应用于水泥、化肥、食盐、糖、化工原料、矿石等散装物质的公路、铁路及海上运输的包装。因此，近年来世界各国都广泛地采用集装袋来运输粉粒状货物。集装袋的出现和使用，是粉粒状货物装运方式的一次质的革命。

在结构上有足够的强度，装填、卸出操作方便，适应机械化装卸，而非手工操作。操作工使用起重机或铲车来搬运货物，提高了工作效率。

集装袋原材料的阻隔性好，结构密封性也较好，水分、杂物、灰尘不易混入，对产品的保护作用好。而且轻便、柔软、强度高，耐酸碱腐蚀，防潮、不渗漏，适用于包装粉状、片状、颗粒状固体产品，便于运输和仓储。

无须再包装，相比于其他包装物，集装袋一般无须托盘，大大节约了包装成本。

集装袋可以平整折叠，捆包运输到终端使用者并在卸料后折叠放置，只须占用极小的仓储空间，而且普通1 t货物所用集装袋重只有3．5～4．5kg，因此，集装袋的使用比较方便和经济。

集装袋一般可以根据终端用户的特殊需求来定做，包括袋身和上下料口的尺寸，吊带的款式，基布的规格，是否须涂膜，是否须内袋等。也可以根据产品的特性来设计。

装料。先将集装袋吊环对称挂于灌装机横梁上，使集装袋底基本与地面接触，然后将集装袋装料口打开，套入装料筒并由夹持装置夹紧，以免粉尘或颗粒漏出。启动灌装机将原料从装料口装入袋内，灌装时先将袋身拉直后再灌装。灌装结束后，关闭装料口。如使用带有卸料口的集装袋，灌装前应查看底部是否扎好。

装车。将集装袋吊环均衡地挂于提升装置上，根据集装袋的类型及装载重量，可选用叉车、起重机、吊车等。如果用叉车来吊装集装袋，应将铲板调整到恰当的位置，集装袋应紧贴叉车，不要向前倾斜。为保证吊装时袋体的重心平衡，注意切不可挂单环。然后，启动提升装置将集装袋慢慢提起，到达一定高度后，均匀平放在火车(或汽车)台板上。如果不须立即装车运走，在工作场地应堆放整齐一致，在吊装及堆放过程中，不要相互挤压、歪斜、碰撞等。

储存。原则上集装袋装载料后，应即装即走，但如因情况需要，不能立即运走，为避免物料损坏，集装袋应在仓库内储存，环境周围应远离水、汽、潮湿及高温源，如在室外存放时，除满足上述环境条件外，还应注意用蓬布遮盖，并避免阳光直射。

卸料。用叉车或吊车将集装袋吊起，对准料槽或其他容器的口，打开袋体底部料口系绳，原料可自行落下，完成卸料。对于一次性使用的集装袋可用一合适的工具远距离地将袋底扎破即可卸料。在吊卸作业中，不要站在集装袋的下面。

中国的集装袋标准：执行的是GB/T10454-2000，这是在老标准GB/T 10454-1989上修改而成，中国集装袋标准规定了集装袋的分类结构、技术要求及检验要求等。

本标准适用于容积在（0.5-2.3）m3之间，载重在（500-3000）kg之间的集装袋。

日本标准：jis z1651-1988

英国标准：bs6382

澳大利亚标准：as3668-1989

欧洲标准：EN1898-2000和EN277-1995

欧洲集装袋协会标准：EFIBCA standard

其中AS3668-1989参照了BS6382标准，两者较为类似；ENl898-2000与EFIBCA内容也大致相同；日本标准JISZl651-1988的试验项目则与我国的集装袋标准GBl0454-2000比较类似。