大件设备吊装在起重机的使用上可以知道，起重机吊装程序是相当重要的环节，在起重机的使用过程中，大件设备吊装过程需要保证一定的性。各种大件设备吊装作业时都需要对现场环境进行分析，选择正确的吊装方法可以实现起重的各种性能。在起重机重要和平常的就是起升过程，在起升过程上必不可少的吊装工序，对于吊装的方法需要考虑更多的问题，比如所需要进行吊装物品的形态，环境和吊装设备等问题。

随着起重吊装的不断推广和使用，大大加快了整个行业的生产进度，且减少了人力物力的消耗，但是要想确保作业顺利的进行，还需要遵守一系列规范要求，下面不妨就来简单做个了解。

首先在进行大件移位吊装前应进行试吊，并对吊车吊臂、钢丝绳、千斤绳、卷扬机刹车装置等主要部件进行一次观察检查，试掉起到适当高度后做扒杆转动等动作，再检查吊机各部位是否良好，其次操作前应检查确认距尾部回转范围内无障碍物；吊机停止作业时应按止动器，收紧吊钩和钢丝绳，另外起重所用的钢丝绳应不起油，无死弯，在任何一个断面内的断丝量不得超过此断面总根数的5%，还要确保吊钩的悬挂点与被起吊物的重心在同一垂直线上，吊钩的钢丝绳应保持垂直。

起重机械是一种以间歇作业方式对物料进行起升、下降和水平移动的设备搬运。为了使起重机械在进行作业的同时完成对被吊物料的称重，人们随之产生了在起重机械上装配称重装置的想法和愿望。

起重机械应用称重技术的历史已有200余年。位于慕尼黑市的巴伐利亚州计量局里，保存有一只1780年左右的称量悬挂负荷的壁式弹簧秤;在汉堡还有一台1760年的固定起重臂式旋臂起重机，它上面装有一台1858年制造的十进制秤。在19世纪上半叶，吊车(起重机)秤就以“瑞典船舶秤”的名称而闻名于世了。1932年，带吊索的吊车秤的误差已经能够达到任一负荷的0.2%以内，从而得到了型式批准。

大型起重机保持良好的技术状态：

及时消除燃油系的故障。针阀副磨损过多或喷孔扩大，喷油泵供油量过小或各缸供油不均，供油时间过早或过迟，柴油皆不能燃烧完，油耗上升、排气冒黑烟。应校正喷油泵与喷油器，需要时更换柱塞、出油阀、喷油嘴偶件，并调整供油时间。

及时调整气门间隙。若间隙过大，气门将迟开、早闭，进气不足，排气不净，油耗上升。若间隙过小，气门杆膨胀后气门封闭不严漏气，油耗也上升，还易烧蚀气门。应定期检查、调整气门间隙。

及时恢复气缸压力。当活塞与缸套磨损间隙过大、气门座松动或气门漏气，气缸压力过低，柴油不能充分燃烧，油耗也随之上升。应定期测量气缸压力，更换磨损超限的缸套、活塞或活塞环，重镶气门座和研磨气门，恢复气缸正常压力。

提高大型起重吊装机驾驶员的技术水平驾驶技术好可平均节油8%-10%。