对于废铝制品，须进行拆解，去除与铝料连接的钢铁及其他有色金属件，再经清洗、破碎、磁选、烘干等工序制成废铝料。对于轻薄松散的片状废旧铝件，如汽车上的锁紧臂、速度齿轮轴套以及铝屑等，要用液压金属打包机打压成包。对于钢芯铝绞线，应先分离钢芯，然后将铝线绕成卷。

混杂的废料如果不加以分类清理、筛选而盲目重熔，则不仅使产品只能降级使用，甚至可能因无法使用而变成垃圾。为此，各先进工业国家都制订了相应的废铜回收标准或专业标准。我国目前还没有废废铜回收方面的标准，但随着我国工业化速度的加快，废杂有色废铜回收、贸易以及再生利用产业所面临的社会经济环境已发生了重大变化，不仅废杂有色废铜回收的品种构成变化较大，而且大量的国外废杂有色废铜回收以及各类可利用的废料涌入国门，给我国有色废铜回收的生产提供了丰富的原料来源，同时也对再生有色废铜回收的生产加工提出了新的要求。

对于废铝制品，须进行拆解，去除与铝料连接的钢铁及其他有色金属件，再经清洗、破碎、磁选、烘干等工序制成废铝料。对于轻薄松散的片状废旧铝件，如汽车 上的锁紧臂、速度齿轮轴套以及铝屑等，要用液压金属打包机打压成包。对于钢芯铝绞线，应先分离钢芯，然后将铝线绕成卷。

废金属回收行业存在的不规范现象应该加强监管扶持。企业方面也要肩负起自己的社会责任，努力朝规范化发展。 废金属行业横跨经济和环保两大届，他不仅仅为社会创造经济价值，在环保上更有重要的意义。 行业存在的不规范现象应该加强监管扶持。企业方面也要肩负起自己的社会责任，努力朝规范化发展。 废金属行业横跨经济和环保两大届，他不仅仅为社会创造经济价值，在环保上更有重要的意义。但目前废金属行业还存在着诸多问题，废金属行业亟待规范化。 经营模式落后。