按其使用方法可分为三类：主动工作方式、被动工作方式和线圈感应方式。

主动工作方式

原理是通过车身电子模块（ECU，Electronic Control Unit）和车身控制模块（BCM，Body Control Management）来控制车门，只需按下钥匙按键发送开锁/闭锁命令，通过车身电子模块验证后，即可打开/关闭车门

线圈感应工作方式

主要通过将加密的芯片置于钥匙内，在开锁的过程中，通过车身的射频收发器验证钥匙是否匹配来决定是否可以发动引擎。主要用于钥匙没电的特殊情况下汽车仍能正常发动。

被动工作方式

是当车主进入钥匙系统的感应区域内，只要手触及车门把手，其携带的身份识别“钥匙”就会接收到汽车发送的低频信号，如果这个信号与“钥匙”中保存的身份识别信息一致，“钥匙”将被唤醒。“钥匙”被唤醒后将分析汽车发出的认证口令，并发送相应信号，这些信号经过加密处理，以提高性。汽车会对接收信号和汽车内部保存的信息进行比较，如果验证通过，汽车将打开车门锁。一旦驾驶员进入车内，只需要简单的按一下启动键，汽车发动机就会启动。按键触发时PKE系统首先需要检测“钥匙”设备是否在车内，然后完成同样的认证过程后才会启动发动机。当驾驶员离开汽车，只需按一下门把手，汽车门就会上锁，汽车在真正锁定之前，同样要检测驾驶员的位置，并经过同样的验证过程。

如果选择让维修站新配一把钥匙，那么你需要提供车辆和车主的身份证件。根据车型的不同，维修站需要车主提供配置钥匙的17位防盗密码，这个密码不是齿形号，而是在购买新车时提供给车主的密码。有些车型需要由维修站向汽车生产厂家提供车辆和车主的证件，由生产厂家通过数据库查询出配置钥匙的防盗密码并传真给维修站。

获得这个密码后，维修站需要车主提供钥匙齿形号来配置新的金属钥匙。如果没有齿形号，可以通过数据库查询齿形号。同时，维修站可以通过修改随车电脑参数，将丢失的那把汽车钥匙设为非法钥匙，但于不能启动汽车，丢失的钥匙仍然可以开启车门。

钥匙柄是胶性的用壁纸刀隔开就行，钥匙柄是硬塑的，用电烙铁把启动芯片周围烫开，但切忌千万不能把启动芯片弄坏。锁头在使用过程中，定期（半年或一年）或在钥匙插拔不顺畅时，可在锁芯槽内抹入小许石墨粉或铅笔粉以确保钥匙插拔顺畅。但切忌加入其他任何油类来作润滑，以避免油脂粘住弹子弹簧，导致锁头不能转动而不能开启。要经常保持锁体传动部位有润滑剂，以保持其传动顺畅及延长使用寿命。建议半年或一年检查一次，同时检查紧固螺钉有否松动，以确保紧固。门锁锁具在平日开关门的过程中，握着执手把锁舌旋进锁体，关好门后再松手，不要用力撞门，否则会减少使用寿命。不要用湿布擦拭锁体和执手，因为有些金属材质的锁具会因此生锈；合金材质的锁具会将镀层磨掉，芯片在汽车钥匙中的防盗应用 失去美观的效果。

家里的大门，有几次我锁的时候没什么感觉，可是到了晚上回家拿钥匙开门时，钥匙怎么都插去了，后来找来房东，房东说我锁门拔钥匙的时候，钥匙上的圆点与锁上的圆点没有对牢，所以才会这样子的。防盗门的钥匙是这样子，那么汽车上的遥控钥匙更要小心取出了。取遥控钥匙的启动芯片，首先看看钥匙里有没有启动芯片，把钥匙插到车上，打开ON档，重新配新钥匙后，可以拧动，但是车启动不了，说明有启动芯片或仪表上有个钥匙指示，2秒种熄灭，就有启动芯片。就得把原钥匙里面的启动芯片弄出来，放到折叠钥匙可顶端遥控和钥匙一体的，启动芯片在遥控的边上，钥匙和遥控分体的，启动芯片有的在钥匙柄里。