冷藏车不是冷藏库，它的冷藏装置是用来保持货物的温度，而不是降低货物的温度。就像很久以前卖冷饮一样，我们用被子或泡沫塑料把商品包起来以保持冷饮的温度。当外界温度通过辐射、传导和对流进入冷藏车时，由制冷机组吹出的冷空气带走，隔离热源进入货物，保证货物的温度。

预冷后备箱1.5小时，排出后备箱剩余热量；装车时，制冷机组关闭，货物迅速装车。

装货时，必须先对车厢进行预冷或预热。因为汽车是露天停放的，车厢的温度通常是外部环境的温度。如果运输货物的温度不是环境温度，当货物装入车厢时，环境温度会影响运输货物的温度，导致运输货物的质量发生变化。因此，装载前必须将托架预冷却至所需温度。但是，在装载（如卸载）过程中，必须关闭制冷机组。很多人在装卸货物时不关制冷机。实际上，这是一个非常错误的操作。

原因是：当我们对车厢进行预冷时，如果不关车门，因为制冷机组蒸发器的风扇工作，风扇的正面是正压，而背面是负压，所以空调是从车厢上部吹出来的，而下部则会迅速吸进外面的热空气，导致车厢温度迅速上升；如果制冷机组停机，货物就会装卸。由于风机处于停止状态，气流停止，车厢内外空气压力相同，外部热空气进入车厢的速度相对减慢。