侧顶式是将柱塞通过悬吊装置（绳索、链条）连接到轿厢架上，一般柱塞和轿厢的位移比是1:2，也有采用1:4和1:6的。侧顶式液压电梯不需要竖坑，因为使用钢丝绳或链条，故要配置限速器和钳装置。由于顶升液压缸在轿厢侧面，因此所需的井道空间要比直顶式的大些。

液压电梯技术性能的特点

(1)运行平稳、乘坐舒适。液压系统传递动力均匀平稳，且能实现无级调速，电梯运行速度曲线变化平缓，因此舒适感优于调速梯。

(2)性好，可靠性高，易于维修。液压电梯不仅装备有普遍曳引式电梯具备的装置，还设有以下装置：

1)溢流阀。可防止上行运动时系统压力过高。

2)应急手动阀。电源发生故障时，可使轿厢应急下降到近的层楼位置自动开启厅、轿门，确保乘客走出轿厢。

3)手动泵。当系统发生故障时，可操纵手动泵打出高压油，使轿厢上升到近的楼层位置。

4)管路破裂阀。当液压系统管路破裂、轿厢失速下降时，可自动切断油路。

5)油箱油温保护。当油箱中油温超过某一值时，油温保护装置发出信号，暂停电梯使用，当油温下降后方可启动电梯。

(3)载重量大。液压系统的功率重量比大，因此同样规格的电梯，可运载的重量大。

(4)噪声小。液压系统可采用低噪声螺杆泵，同时泵、电动机可设计成潜油式结构，构成一个泵站整体，能够大大降低噪声的影响。

(5)防爆性能好。液压电梯采用低凝阻燃液压油，油箱为整体密封，电动机、液压泵浸没在液压油中，能有效防止可燃气体、液体的燃烧。

液压电梯建筑结构的特点

(1)不需要在井道上方设立要求和造价都很高的机房，顶房可与屋顶平齐。

(2)机房设置灵活。液压传动系统是依靠油管来传递动力的，因此机房位置可设置在离井道20 m内的范围内，且机房占用面积也仅为4～5 m²。

(3)井道利用率高。通常液压电梯不设置对重装置，故可提高井道面积的利用率。

(4)井道结构强度要求低。由于液压电梯轿厢自重及载荷等垂直负荷均通过液压缸全部作用于井道地基上，对井道的墙及顶部的建筑性能要求低。

自动人行道是指带有循环运行（板式或带式）走道，用于水平或倾斜角度不大于12°运送乘客的固定电力驱动设备。自动人行道适用于车站、码头、商场、机场、展览馆和体育馆等人流集中的地方。出现于20世纪初。结构与自动扶梯相似，主要由活动路面和扶手两部分组成。通常，其活动路面在倾斜情况下也不形成阶梯状。