航空物流的局限性

我国航空托运货运以纺织制品、玩具、工业制成品等传统工业制品为主，国外航空公司运输的多以高附加值、运输价格承受力强的快件、电子电器、生物医药等为主。目前我国航空托运80%～90%的航空快件被跨国快递公司和航空公司垄断，由此导致境外航空公司国际航线收入远高于我国民航公司。货源以普通货为主，高附加值和快件等产品比重偏小。

1.载运能力低，飞机的机舱容积有限，造成航空物流运输的载运能力较低，对大件货物或大批量货物的运输有一定的限制。

2.受气候条件限制较大，航空物流运输对气候条件要求很高，飞机飞行容易受恶劣气候影响，从而影响运输的准点性与正常性。

3.运费高，因飞机的机舱容积和载重能力较小，因此，单位运输量的能耗较大，另外，飞机的机械维护及保养成本也很高，这些因素导致航空货运的单位运输成本很高。

4.可达性差，在通常情况下，航空物流运输都难以实现客货的“门到门”运输，必须借助其他运输工具转运。

相比较海运跟陆运，空运的发展是比较晚的，所以航空快运的市场同样发展的也比较晚，但是航空快运行业的发展是比较快的，这也都源于受到消费者的欢迎。那么航空快运市场为什么会受到欢迎呢？ 航空快运市场会受到欢迎的原因

1.速度更快，航空快递自诞生之日起就强调快速的服务，速度又被称为整个行业生存之本。一般洲际快件运送在1-5天内完成；地区内部只要1-3天。这样的传送速度无论是传统的航空快运业还是邮政运输都是很难达到的。

2.航空快运有着率、高品质服务的特点。通过航空运输，消费者能在很短的时间内拿到自己想要的东西，这对于商家和消费者来说，是一个互利共赢的局面。现在有很多快递公司都会使用航空快运，因为航空快运的速度比较快，可以减少货件的寄件时间。现在很多人在选择快递方式时都会选择航空快运，因为航空快运有着很多的优势。

3.更加、可靠，因为在航空快递形式下，快件运送自始至终是在同一公司内部完成，各航空快运公司操作规程相同，服务标准也基本相同，而且同一公司内部信息交流更加方便，对客户的高价值易破损货物的保护也会更加妥帖，所以运输的性可靠性也更好，与此相反，邮政运输和航空快运因为都牵扯不止一位经营者，各方服务水平参差不齐，所以较容易出现货损货差的现象。

说起航空货运，相信很多人都并不陌生，那么航空货运单呢？下面，小编来给大家介绍一下关于航空货运单的概念及作用！

1.什么是航空货运？

航空货运，也叫空运，是现代物流中的重要组成部分，其供给的是、便利、便利和的服务。空运以其快捷、、按时的赢得了相当大的商场，大大缩短了交货期，上海世界空运公司关于物流供应链加速资金周转及循环起到了的促动效果。

各大航空公司相继投入很多航班分取货运这块蛋糕。但空运相对海运本钱较高，要求也更加高。

2.航空货运单的概念及作用

航空货运单是由邮寄人或许以邮寄人的名义填制，是邮寄人和承运人之间在承运人的航线上运送货品所订立运送契约的凭据。

航空货运单不行转让，归于航空货运单所属的空运企业，如跨过速运空运企业。航空货运单的用处货运单是邮寄人或其代理人所运用的重要的货运文件，其效果概括为：是承运人与邮寄人之间订立运送契约的凭据；是承运人收运货品的证明文件；是运费结算凭据及运费收据；是承运人在货品运送安排的全过程中运送货品的根据。

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