乐山道路工程测量市政园林测量,在测量过程中,测设的道路施工线路主要包括高程测设与中线控制桩的设计;在对施工道路进行测量工作时,测设地形上每一处高程的数据都是通过测设设置的水准点而得出的,所以在次探测设计工作完成后,要对设置的水准点高程进行严格的复测;根据道路建设施工方案的规范与测量设计方案中对水准点的标注,结合实际考察地形测设的水准点位置与高程,确认次测设的水准点是否符合施工要求与测量标准,在此前提下控制两个水准点的位置,通过复测两个水准点的高程数据来再一次计算地形高程;
对中线控制桩的复测;中线控制桩主要用于确定整个施工线路的放线走向,保证整个市政道路建设工程是按照规划的路线在进行施工;在对中线控制桩进行复测时,除了检查次的测设是否符合施工标准与施工设计图的要求之外,还要结合施工的实际地形,勘查控制桩是否由于施工影响而移位或遭到破坏,通过测设来确定其位置的准确性,保证整个施工工程的顺利完成。
在市政道路建设工程的测量工作中,严格要求测量人员。测量人员是整个测量工作的操作者与实施者,控制着整个测量过程;但现今我国出现了多数由于人为原因导致测量工作不能顺利进行或是测量结果有偏差的现象;为了保证测量工作顺利、准确地进行,必须要提高对测量人员的技术要求;
国家道路建设部门应当严格规范测量人员的技术标准;很多施工单位都是利用自己内部本身的施工人员去完成测量工作,由于没有学习专业的测量知识,导致在测量工作进行时造成了很多失误,产生了数据误差;这是由于道路建设部门对于测量人员的技术标准没有相关的规范与要求,而施工队又本着“小投资、利润”的原则,节省了聘请专人测量的费用;严格要求只能由具备专业化测量技术的工作人员进行测量工作,是我国道路建设部门强化测量工作的重要任务之一;
加强道路工程测量人员的专业培训;纵观我国目前市政道路建设工程测量工作的发展,在测设过程中出现偏差的人为原因都是由于测量人员对仪器功能掌握不完全、只懂使用仪器却不懂检验与校对测量数值等情况造成的;国家道路建设部门与施工单位应当加强对测量人员的专业化技术培训,要求他们不但要掌握各种测量仪器的运转原理与操作方式,还要学会如何利用科学严谨的测量法去计算数据,避免误差的出现;更要学会读懂设计图纸,根据图中的标注与要求进行相关的测设与计算,力求测量工作的准确性。
测量培训需要掌握哪些知识点呢?包含测量仪器、测量软件、测量资料的课程,其中较为重要的是全站仪和RTK在施工过程中的应用,以及软件课程中计算土方和坐标计算等等,您如果需要了解更多更的课程,请咨询东英时代的陈老师哦!
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