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英国HAWKER霍克蓄电池80V575AH自动搬运牵引电源

2022-05-14 05:32:39  207次浏览 次浏览
价 格:658

英国HAWKER霍克蓄电池80V575AH自动搬运牵引电源

霍克能源集团(HAWKER POWER GROUP LTD)是先进的动力电源制造商。为满足新兴应用领域的要求,以其先进的制造设备和工艺, 的技术和材料,制造了专用于移动机械电源的吸附式(AGM)AX系列免维护铅酸密封蓄电池。该系列电池严格遵循国际电池标准生产,不仅加强了深循环放电和快速充电的能力,而且也提高了使用的性和可靠性,对设备和环境均无腐蚀、无污染。

遵循标准

● 产品设计符合国际标准IEC 60896/21-22

● 按照1999年发布的欧洲电池商会(Eurobat)指引,本系列产品属于"长寿命"类别

● 符合Telcordia SR-4228标准

● 获得UL认证(UL标准1989)

● 根据美国《DOT 条例49》及国际民航组织ICAO和国际航空运输协会IATA《包装指示806》,被批准为适于海陆空运输的非危险品

● 由获得ISO 9001:2000标准认证及ISO 14001:2004认证霍克工厂生产345252656263.jpg磷酸铁锂蓄电池

磷酸铁锂电池是锂离子电池家族中的高比能量电池。磷酸铁锂电池的放电电压非常平稳,一般为3.2 V,放电后期(主要指剩余的10%容量)电压变化较快,截止电压一般为2.5 V。环境温度特别是低温会对磷酸铁锂电池的放电容量产生影响:-20℃的放电容量是常温容量的45%,-10℃是常温的65%,-5℃是常温的80%,0℃是常温的90%,0℃~20℃的放电容量变化非常小。磷酸铁锂电池的低温性能优于铅酸蓄电池。

安装注意事项

虽然磷酸铁锂蓄电池在出厂时正负极板都进行了充放电活化,但如果磷酸铁锂蓄电池的安装日期距出厂日期时间较远,经过长期的自放电容量必然会有损失。另外,磷酸铁锂蓄电池在出厂时荷电量一般为60%,安装初始时应该对电池组进行补充电。由于单体电池自放电的差异,可能会出现各电池端电压不均衡的现象。磷酸铁锂电池组安装前必须测量开路电压,开路电压差不能大于50 mV,需做好电池测试并记录。用假负载可以对电池组按0.1C10和0.2C5进行容量试验,此试验不需接入电池管理系统(Battery Management System,BMS),只需将电池组串联起来,但是放电过程中必须严格检测电池单体电压,每小时对电池的总电压、放电电流、电池单体电压进行测量并记录。电池在放电后期每10 min检测放电电池单体电压低的电池,若有一只电池端电压到2.5 V马上停止放电,计算出实际电池放出的容量与蓄电池额定容量是否一致,若基本一致则证明电池放电试验合格,再对电池进行充电。若放电到终止电压时,电池组放出的容量与额定容量的差别大于15%,说明电池组的出厂容量可能存在问题,应及时联系厂商处理。

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