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贵州黔西龙门吊出租厂家的龙门吊主梁多数是分段运输到现场的。在现场进行对接拼装。拼装焊接后，检查几何尺寸。发现跨中拱度和悬臂起翘有差别，需立即调整跨中拱度和悬臂起翘的数值。

龙门吊部件超长，因道路问题进入不了现场。这是经常发生的现象。需作好运输方案。充分考虑此现象的出现的应急对策。常用的方法是提前准备了一台汽车起重机。随运输车队行进。一旦出现汽车列车转弯困难时，用汽车起重机吊起起重机超长部件和挂车的组合体与牵引车配和进行转向。

起重机主梁在试起吊时发现。实际的起吊重量大于安装方案中的数值。此现象在安装现场时有出现。其原因一般是：预算重量出现负偏差；根据现场实际情况增加了吊装负荷。在制定安装方案是要充分考虑此现象。所以布置起重机时其位置的摆放要系数为较大。龙门吊安装完成后，发现支腿与台车梁的连接法兰盘角度有误。须调整。支腿的各项支承或缆风绳不拆。法兰盘与支腿的连接焊缝切开。调整角度后再焊接。

贵州黔西龙门吊出租厂家位于河南省起重区业园区、交通便利、环境优美，占地面积13.5万平方米，路桥式起重机、架桥机等各项技术达到行业优良水平，是重型机械协会桥式起重机、电动葫芦单双梁起重机专委会会员单位并荣获“质量管理达标企业”、“企业质量检验机构合格证书”、“重合同守信用企业”等多项称号。

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