汽车大灯采用透明PC材料作灯罩，PC 能耐高温，高硬度，防划伤，高透光率。但是PC材料在抗紫外线的性能上和其他性能相比相对要弱，因此长时间使用后，其他性能良好而灯罩会出现发黄发乌变得模糊不清，或者在用车过程中因为擦伤表面留下轻微划痕。在不更换原车灯的前提下，一种新型的纳米喷镀翻新修复技术已经很好地应用到汽车大灯问题处理上。完全按照原厂车灯制造工艺进行修复。纳米喷镀翻新修复，不但能够修复灯罩的常见症状，而且能够深层改善灯罩的清晰透明度。
汽车大灯翻新的优势：
汽车大灯翻新的优势之一在于其成本更低。相对于更换全新车灯，汽车大灯翻新的成本要低得多，因为需要的材料和工具的成本更低，操作难度也比更换要简单。
另一个优势是其实现的效果与更换全新车灯相当。汽车大灯翻新可以将车灯表面的磨损和污垢彻底去除，恢复车灯的透明度和亮度，从而提高行车，为夜间驾驶提供更良好的视线。
汽车前照灯一般由灯泡、反射镜、配光镜(散光镜)三部分组成。
前照灯光学系统是灯泡、反射镜和配光镜的组合体。按前照灯光学系统结构不同，前照灯可分为半封闭式、封闭式和投射式三种。
汽车使用中，对前照灯的要求是：既要有良好的照明，又要避免使迎面来车驾驶员产生眩目，因此使用前照灯时应注意以下几点：
(1)保持前照灯配光镜清洁，尤其在雨雪天气行驶时，泥尘等污垢会使前照灯的照明性能降低50%。有的车型装有前照灯刮水器和喷水器。
(2)夜间两车会车时，两车在相距150m之外要关闭前照灯远光，换用近光，以保证行车。
(3)为保证前照灯的各项性能，在更换前照灯后或汽车每行驶10000km后，应对前照灯光束进行检查调整。
(4)定期检查灯泡和线路插座以及搭铁有无氧化和松动现象，保证插接件接触性能良好，搭铁可靠。如果接点松动，在接通前照灯时，会因电路的通断产生电流冲击，从而烧坏灯丝，如果接点氧化，则会因接点压降增大而使灯泡亮度降低。